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蘇州汽車涂裝生產線是如何組成的?
日期：2016-10-31 22:23:00
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蘇州新鴻躍講一講蘇州汽車涂裝生產線是如何組成的?而涂裝生產線又是由什么原因產生的。早期為了防止金屬表面生銹和腐蝕，許多產品如日常生活用品、機械、車輛、電器制造品都要進行一系列的處理過程，以防著色表面的生銹。而汽車為日常用機器之一，汽車生產也是生產線流程，為了這個連續處理過程，我們設計了前處理及涂裝設備。新鴻躍有現代的技術和許多寶貴的實踐經驗，我們將設計制造出不同規模的前處理或涂裝設備，來滿足廣大客戶的要求。
涂裝生產線主要由前處理電泳、底涂線、中涂線、面涂線、精修線及其烘干系統組成。涂裝生產線全線工件輸送系統采用空中懸掛和地面滑橇相結合的機械化輸送方式，運行平穩、快速便捷,采用PLC可控編程，根據生產工藝的實際要求編程控制——實行現場總線中心監控，分區自動實現轉接運行。
涂裝生產線全線各烘干系統的設計參照國外的設計理念和參數，烘道室體均采用橋式結構（密封底涂爐除外），保證了爐溫的均勻性和穩定性，提高了熱能的效益性；涂裝生產線供熱裝置選用進口的燃燒器和控制系統，目前經測試各烘干系統運行良好穩定，溫度曲線平滑持續，涂裝生產線完全滿足目前工藝產能的要求，并可滿足今后提高產能的要求。
涂裝流水線的七大組成部分主要包括：
前處理設備
、噴粉系統、
噴漆設備
、烘爐、熱源系統、電控系統、懸掛輸送鏈等。涂裝生產線主要由前處理電泳、底涂線、中涂線、面涂線、精修線及其烘干系統組成。涂裝生產線全線工件輸送系統采用空中懸掛和地面滑橇相結合的機械化輸送方式，運行平穩、快速便捷,采用PLC可控編程，根據生產工藝的實際要求編程控制——實行現場總線中心監控，分區自動實現轉接運行。涂裝生產線全線各烘干系統的設計參照國外的設計理念和參數，烘道室體均采用橋式結構（密封底涂爐除外），保證了爐溫的均勻性和穩定性，提高了熱能的效益性；涂裝生產線供熱裝置選用進口的燃燒器和控制系統，目前經測試各烘干系統運行良好穩定，溫度曲線平滑持續，涂裝生產線完全滿足目前工藝產能的要求，并可滿足今后提高產能的要求。
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